エクストレイル（モードプレミア）所有者の狭霧さん33歳・男性会社員の方に口コミ評価を書いてもらいました。夫婦・子ども0歳・2歳の4人家族で買物・レジャー・送迎・通勤に利用されているそうです。ぜひ参考にしてみてください。
エクストレイルを購入した理由
見た目のよさと、4輪駆動の走破性の良さ。趣味がロードバイクなので、後部のラゲッジスペースにロードバイクが積めることが必須条件だった。
見た目で言えばジュークニスモや、CHRも好きだったが、エクストレイルの積載能力と、マリンスポーツをした際に嬉しい撥水シートに惹かれて購入した。また、コストパフォーマンスを秀悦であったと感じている。
ハイブリッドモデルを選択したが、トルクや出力は必要十分。試乗した際の、スポーツカーのような、内側に切れ込むコーナーリングの良さにも惚れ込んでしまった。
エクストレイルの良いところ
- SUVならではの走破性。
- マリンスポーツしても困らないラゲッジスペースの撥水性能。
- 積載能力と高さ。人も荷物も十分乗る。チャイルドシートも問題なく付くし、子供も乗せやすい。
- 見た目がかっこいい。マイナーチェンジしてさらにワイルドになった。
- スポーツカーのようなコーナーリング性能。
エクストレイルのもう少しなところ
- 燃費が思ったほど良くない。ハイブリッドは気休め程度か？また、クリープが強すぎなのに、出始めのブレーキが弱い。
- オフロードの走破性はイマイチ。リフトアップのカスタムもしにくく、本格的なクロカンは難しいと感じた。
- プロパイロット（自動運転）は、恐怖の方が大きく、使う気になれない。加速の遅さ（後続車に煽られるほど）、角度がついたコーナーで曲がりきれない、急にハンドルの補助が切れる、逆に眠くなって危ないなどなど。まだまだ発展途上の技術であると感じる。
エクストレイルの総評
プロパイロットや、ハイブリッドの取って付けた感、思ったように伸びない燃費、恐ろしく強いクリープ現象と効きの悪いブレーキなど未熟な面は拭えないが、純粋に車として良く出来ていると感じています。
走破性（クロカン除く）には満足しているし、ヒルスタートアシストやインテリジェント4WDによるその辺のスポーツカー顔負けのコーナーリングは秀悦。
試乗した際、思わず声が出てしまうほどだった。電子制御の塊になってしまった現代の車の、いい面と悪い面がはっきりと感じられる一台となっていると思います。
昨今、若者の車離れが各方面で叫ばれているが、この車に乗っていると、老若男女問わず、カッコいい車、良い車だと言ってくれる。
スポーツカーの時代は確かに今は過ぎ去ってしまっているかもしれないが、SUVというジャンルは、コンパクトから、フルサイズまで、憧れであり、所有欲を満たしてくれる、現代の車の流行りの中心であると感じている。
購入を考えている人に一言
まず言いたいのは、完全なオフロードカーを目指したSUVでは無いという事。CMのイメージに惑わらされてはいけない。
ただ、日常使用域では、不満を感じることはほとんど無いと言ってもいい、完成度の高い車です。もしあなたが、それなりの価格で、完成度が高く、耐久性、品質がきちんとしていて、所有欲も満たせて、さらに周りからいい車に乗っているなぁ、と思われたいのなら。
エクストレイルの見た目が気に入っているなら、間違い無く、買って後悔する車では無いでしょう。その魅力は、試乗してこそ理解できます。あなたもその走行性能と、コーナーリング性能に思わず声をあげて下さい！
