三菱パジェロ ショートVR－I所有者のたろうさん33歳・男性農家の方に口コミ評価を書いてもらいました。夫婦（47歳、48歳）、子ども（10歳）の独身で買物・レジャー・通勤に利用されているそうです。ぜひ参考にしてみてください。
パジェロ ショートを購入した理由
林業をしていてで山のほうで木を切る仕事をしているのですが軽自動車だと車高が足らず引っかかったりしたり山を登るパワーがなかったりチェーンソーを車の中に入れたり、チェーンソーの燃料や鋸を入れたりするには軽自動車じゃきつくバンみたいなのは荷物をつめるが山を登れないかもしれないのと自分一人なのでとりあえず物がつめて悪路を走れたらいいか程度で購入しました。
最初は軽のジムニーでもいいかなと思っていたのですが山道を走るにはデフロックが必要になるのでオプションでデフロックがつけられないとのことでデフロックをつけれるパジェロにしました。
パジェロ ショートの気にいっているところ
- デフロックを搭載により山道や岩場を走れます。
- 小型のショートタイプなので小回りが良く効きロングタイプよりもハンドルが軽いです。
- 燃料タンクの下に強化繊維のプロテクターが付いており山道で引っ掛けても安心です。
- 街中は後輪駆動状態で走ったり山道では4WDで走ったり出来ます。
- 乗り降りしやすいようにサイドステップが付いています。
パジェロ ショートのあと少しなところ
- ブレーキの効きがたまに甘いときがありブレーキペダルが柔らかくなったりしました。
- オートマのシフトアップにずれがありパワーがロスする箇所があります。
- アクセルとブレーキの幅の感覚が狭くアクセルを踏みにくく思います。
パジェロ ショートの総評
待ち乗りでも十分走れるし、小回りも効きハンドリングも4WD意外なら軽く、山道や岩場でも走れますが、ブレーキの効きの甘さとスピードを出したときのパワーロスが気になります。
でこぼこの山道ではスピードは出しませんが高速道路なんかではパワーロスがあるように感じました。断然軽自動車より中が広く仕事道具を詰め込めるのは魅力です。
燃費は２WDでリッター10いくかいかないかで悪く感じます。4WDにするともっと悪くなります。街中はサスペンションが効いているのかあまり揺れませんでしたが山道ではサスペンションの効きがいまひとつで横揺れとたて揺れが激しいです。
揺れを防止する機能が付いてるようなことをディーラーさんが言っていたような気がするのですが残念です。
しかし、派ジェロの中でも一番下のランクでこの性能で値段も300万円より下で装備も後部デフロック等色々装備を付けてこの内容なら上出来だと思います。あとオーディオスピーカーなんですが主観ですが音がいいように思えます。
購入を検討中の方へ
釣りをしに川の岩場などに行って楽しんだり、山道や街中を走ったりする分にはお手ごろなSUVであると思います。
元からセンターデフロックが付いており、それでも雪道や山道が不安だと言うなら後部のデフロックをオプションで付けるといいと思います。
車体が軽い分ハンドリングはいいですが2ドアなので家族だとちょっと乗り降りが辛いと思います。
